Cтатьи

Последние статьи

Экономичность погрузчиков Nissan на службе природы
Пт, 05/18/2012 - 10:50 -  Демикс, ООО

Погрузчик Nissan GX

...»»»
Логистика. Украина. Водный транспорт У.КК.
Пнд, 04/30/2012 - 03:06 -  Юрий Сергеевич Фёдоров

Логистика.

Украина. Контейнерный Конвейер (У.КК).

Водный транспорт У.КК.

Как водный транспорт, для функционирования У.КК предлагается использовать преимущественно  грузо-пассажирские паромы типа «река-море».

Грузо-пассажирские паромы могут работать на реках и морях, возможна совместная перевозка пассажиров и грузов, причём при погрузке-выгрузке грузов наличие мощных кранов не требуется, так как перевозка грузов в контейнерах может осуществляться без снятия контейнера с полуприцепа-контейнеровоза.

...»»»
Логистика. Украина. Железнодорожный транспорт У.КК.
Пнд, 04/30/2012 - 03:02 -  Юрий Сергеевич Фёдоров

          Логистика.     

Украина. Контейнерный Конвейер (У.КК).

Железнодорожный транспорт У.КК.

Для перевозки универсальных контейнеров по железной дороге потребуется подвижной состав – 80-ти футовые контейнерные фитинговые платформы, пригодные для перевозки универсальных 20-ти, 40-ка и 45-ти футовых контейнеров в любом наборе на одну платформу – 40+40, 40+45, 40+20+20, 45+20+20, 20+20+20+20, грузоподъёмность платформы 70-75 тонн.

...»»»

Компании

Лучшие компании

Последние упоминания в статьях

Авторы, участники, комментарии

Лучшие авторы

vktr аватар
Рейтинг: 3 / 2
11 статей
51 комм.
lobanov аватар
Рейтинг: 2 / 2
7 статей
0 комм.
gluschenko аватар
Рейтинг: 2 / 2
3 статей
0 комм.
dperov аватар
Рейтинг: 2 / 2
1 статей
1 комм.

Последние участники

Последние комментарии

  •  статья имеет подтекст - остановить неконтролируемое воровство снизу. в этом случае я с автором на 80% согласен ))))
  •  "зависимость между гордостью и воровством"  я не силен в психологии,увы. НО ! чем может гордиться умный человек,или срочно поумневший после наступления кризиса, -  если работали не за страх а за совесть, а повыгоняли как собачку на улицу. И это касается и грузчика и логиста. Мне пытаются привить гордость подарочной чашкой и т.д.,но это не тот подход.  Я горжусь теми людьми с которыми работал и работаю,- их волей,мозгами,всем что делает нас настоящими. К сожалению всё остальное прах и не мотивация.    P.S. ТОВАР ИЗ ВОРОТ СКЛАДА, ИЛИ С БОРТА МАШИНЫ НЕ ПОПАДАЕТ В РУКИ КЛИЕНТА. В МОНИТОРЕ ТОВАР ПЛАВНО ПЕРЕХОДИТ В ДЕНЬГИ, А в ЖИЗНИ ОН ДОЛЖЕН чудом ПРОСОЧИТСЯ ДО КЛИЕНТА. контроль и учет - залог нашего успеха. нет контроля всей цепочки,а его нет!!!!!!, и получаем пространные разговоры о человеческом факторе.
  •  Интересный семинар, хотелось бы прочитать отчёт о его проведении.
  • 09 Ноя 11 - Хадижат
     У меня похожая ситуация с продавцом . Работала в ооо глбухом( по упрощенке),уволилась, подала заявление в трудовую инспекцию (не платили з\п 3 месяца)Ген.директор грозит подать иск в суд на 300000рублей за якобы утрату бухгалтерских документов. Уволилась 26.09.2011г.Подписала только договор о полной материальной ответственности гл.буха.Не являюсь мат. ответственным лицом ,не подписывала актов приёмки-сдачи ни при поступлении, ни при увольнении,инвентаризации при поступлении и увольнении не проводилось. На что может расчитывать ген.дир.в суде и как его можно привлечь к ответственности?(утеря док-ов - ложь)Документы бухгалтерские:платежки, выписки из банка,возможно кассовая книга( исполняла обязанности кассира) Подскажите у кого была сходная ситуация.
  • Наверняка мы не откроем большого секрета, если скажем, что в России дела обстоят не лучшим образом. Однако в последнее время произошла некоторая самоорганизация. Многие профессионалы отрасли, практики с большой буквы "П", почувствовав вакуум в области прикладного образования в логистике и управлении цепями поставок, стали объединяться и проводить практические семинары и тренинги. Например в Санкт-Петербурге появились мы - Институт прикладных исследований в цепях поставок и логистике (ИПИ ЦПЛ), а в Москве несколько лет успешно работает компания "Тримас Групп". В Московском регионе подобных орагнизаций уже достаточное количество, в то время как на Северо-Западе России наблюдался существенный вакуум. С недавнего времени ИПИ ЦПЛ проводит семинары, авторами-ведущими которых являются только практики и профессионалы с многолетним опытом в своей отрасли - это принципиально отличате нас от множества других полуакадемических структур. У нас преподают только профессионалы-практики ! В линейку наших семинаров входят семинары и тренинги по логистике и управлению цепями поставок различной тематики: управление запасами и заказами для сетей, управление запасами и снабжение для производства, складская логистика, транспортное обеспечение ВЭД, международные контракты, организация транспортировки, семинары по различным видам транспорта и многому другому. Так что приезжайте к нам. Мы с удовольствием примем гостей из Украины и поделимся своим опытом и профессиональными навыками.